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■ 丰富得有点夸张的设置

　　沃尔沃车载系统的设置选项非常繁多，我们一开始认为这只是徒增了用户的使用烦恼。繁杂的设置选项会让用户不知道如何去控制。但是事实上，还是我们一开始对汽车的认知不够，总觉得以前的汽车给我们寥寥几款可定制选项，也就这样了。但是事实上沃尔沃新XC90给我们打开了一个新大门。在可定制化上除了外观，定制，车辆本身也可以和我们磨合，符合我们的习惯。

　　沃尔沃车载系统的设置层级还是非常清晰的，我们可以根据自己的需求，一步步进入调节。不得不说有的设置选项还是层级过深，例如注册帐号查找PIN的时候就不停的回到主设置界面猜测这一选项会放置在哪个设置项里，还是有优化空间。但大部分的常用功能分类还是比较明显，可以轻松找到，一些细节的内容一开始不熟悉可能需要翻查一下，来看看几个新XC90的特色设置选项。

　　最重要最神奇的就是My Car选项，也是整个Sensus系统最精华的部分，这里提供了车辆的定制选项，可以统筹调节车辆一些细节，比如方向盘的转动阻尼，脚刹的回馈力之类的，让车辆去磨合人，而不再是人去磨合车辆，My Car里的调节选项完全可以让每一辆沃尔沃新XC90车主拥有自己的新XC90，不同于别人的操纵感。

　　Sensus系统共预置了四种显示主题，分别是：Glass、Minimalistic、Performance与Chrome rings，并且有正常和光亮两者显示状态。经过实测，四种主题之间的差异并没有那么明显，在笔者看来都是一些细节上边的变化，如非仔细观察，很难判断主题处于哪种模式。不过仔细想想也是，汽车主题并不适合像手机或者PC那样，过于艳丽的颜色有可能干扰驾驶的安全。至于正常与光亮两种状态，可以简单的理解为黑白两种配色的对调。

　　新XC90配备哈曼1400瓦D功率放大器，总共有19个B&W扬声器。采用高保真的扬声器技术，包括7英寸的铝质高音扬声器，三或四英寸的中音扬声器等Bowers&Wilkins标志性扬声器。此外，还配置6.5和8英寸低音单元以及10英寸通风式低音炮，声音空间感十足。而且在声音设置中可以选择调节声音的“重心”，试听感觉非常不错。

　　此外车内除了正常的车灯外，还包含了氛围灯，在设置中可以调控，还是蛮有质感的。车内照明系统不同的颜色也能配合车主不同的心情，适用不同的场景，更有自己“家”的氛围。